Yn it earste fearnsjier fan 2023 bedroech de frachtweinmerk yn totaal 838 tûzen auto's, 4.2% jier-op-jier del.Yn it earste fearnsjier fan 2023 wie it akkumulearre ferkeapvolumint fan 'e merk foar frachtweinen 158 tûzen, jier op jier mei mear dan 40% (41%) omheech.
Under de eksportearjende lannen liede Ruslân de opkomst;Meksiko en Sily binne twadde en tredde.Yn it earste fearnsjier fan 2023 is it oantal truck-eksporten fan Sina nei TOP10-lannen en it beset merkoandiel as folget:
Lykas te sjen is út it boppesteande diagram, hat Sina ûnder de TOP10-lannen dy't frachtweinen eksportearje yn it earste fearnsjier fan 2023 de folgjende skaaimerken: it eksportearret it measte nei Ruslân en is it ienige lân mei mear dan 20000 auto's, omheech 622% fan 'e deselde perioade ferline jier, liedend it paad, en it merkoandiel is 18,1%.Dit is ien fan 'e wichtichste faktoaren om de grutte groei fan eksport fan frachtweinen yn it earste fearnsjier fan Sina te befoarderjen.
Dit waard folge troch Meksiko, dy't 14853 auto's eksportearre nei Latynsk-Amearika, omheech hast 80 per cent (79 per cent) fan deselde perioade ferline jier, mei in merkoandiel fan 9.4 per cent.
De twa eksportearjende lannen steane foar hast 30% fan it totaal.
It oantal frachtweinen eksportearre nei oare lannen is minder dan 7500, mei in merkoandiel fan minder as 5 prosint.
Under TOP10 eksporteurs, seis rose en fjouwer foelen fan in jier earder, mei Ruslân groeit de fluchste.TOP10 eksporteurs goed foar 54 prosint fan it totaal.
It kin sjoen wurde dat de nasjonale merk fan Sina's truck-eksport yn it earste fearnsjier fan 2023 net breed genôch is, benammen troch de eksport fan guon ekonomysk ûnderûntwikkele lannen.Foar ûntwikkele lannen lykas Jeropa hawwe de frachtweinprodukten fan Sina noch gjin konkurrinsjefoardiel.
Post tiid: mei-17-2023